Palermo – Eravamo presenti come stampa il 26 e 27 maggio all’Aeroporto Boccadifalco dove si è svolto il Gran Premio di Sicilia valido come seconda prova del mondiale della specialità organizzato da Youthstream Events, Youthstream, Moto Club Dream Team, FMI e FIM.

A tagliare il nastro di partenza della gara è stato il Sindaco Leoluca Orlando, accompagnato dal deputato regionale Alessandro Aricò e da Raffaele Pirri, Presidente di Dream Team Palermo, inoltre, ha assistito all’evento anche il Presidente del Co.Re. Comitato Regionale Sicilia Federmoto Francesco Mezzasalma.

In gara, i più forti campioni mondiali della specialità. E’ stato un vero piacere assistere all’evento e come redazione ringraziamo per la professionalità con cui ci ha accolto il Responsabile dell’Ufficio Stampa Claudio Orlandani.

Eccezionale la risposta del pubblico presente, 5.500 nel weekend, che ha potuto assistere, dopo le due edizioni degli anni scorsi a Triscina (Castelvetrano), al ritorno sull’isola di questo spettacolare GP di Sicilia, ricco di colpi di scena, che hanno cambiato le sorti, proprio nell’ultima manche, della giornata mondiale. Un circuito di asfalto e sterrato di 1500 metri che ha dato vita a una gara davvero entusiasmante! Numerosi, inoltre, gli spettacoli di freestyle di alto livello che hanno contribuito ad appassionare i presenti.

Vince alla fine di questo appassionante GP il francese campione del mondo in carica Adrien Chareyre in sella alla sua Aprilia dai colori del Fast Wheels Team e guadagna punti preziosi per il campionato dopo la prova opaca di Pavia, dove si è aperto il campionato a metà aprile. Tre secondi posti sono stati sufficienti al transalpino per salire sul gradino più alto del podio di giornata davanti al fratello minore Thomas (TM Racing Factory), vincitore dell’ultima manche e terzo e quarto nelle due precedenti frazioni, confermandosi leader in campionato. Terza posizione assoluta per l’acclamatissimo pilota italiano Ivan Lazzarini (HM Honda Racing) due volte terzo e una volta quarto nelle tre manche di giornata ma sopratutto sempre più saldo in seconda posizione di campionato. Avversa ancora una volta la trasferta del pilota finlandese Mauno Hermunen (TM SHR), grande vincitore delle prime due manche e purtroppo sfortunato protagonista nella frazione conclusiva dove è stato costretto a ripartire ultimo a causa dello spegnimento della moto quando si trovava in testa alla gara. Quarto posto assoluto per lui che anticipa in classifica di giornata il terzetto azzurro composto dal poliziotto bolognese Christian Ravaglia (Ktm Miglio), dal milanese Max Verderosa (Honda HBV), dal vicentino Elia Sammartin (Suzuki Pergetti).

In gara per disputare la seconda prova stagionale anche i piloti del Campionato Europeo Supermoto. Mattatore incontrastato a Palermo il pilota ceco del Team Honda SHR, Petr Vorlicek, che ha sommato tre bellissime vittorie di manche che gli hanno permesso non solo di vincere la gara palermitana ma anche di passare al comando della graduatoria di campionato. Bellissima posizione d’onore per il piacentino del team Yamaha Extreme Riders, Edgardo Borella, che è riuscito a terminare le tre manche finali con grande determinazione al secondo posto, salendo così in seconda posizione in graduatoria di campionato. Positive anche le prove dei giovani Diego Monticelli (Honda Freccia) e Lorenzo Lapini (Honda Lola Racing) giunti rispettivamente terzo e quarto, anticipando Sami Salstola (Honda SHR), Mattia Martella (Ktm MTR), Andrea Moschini (Kawasaki Ignorant RT).
Nel challenge riservato al Young Trophy spicca il nome del vincitore di giornata Edgardo Borella (Yamaha Extreme Riders), che precede Diego Monticelli (Honda Fiamma) e Domenico Ricchiari (Yamaha Dream Team). Infine il Trofeo Goldentyre, che è andato nelle mani del locale Salvatore Giammona (Ktm) in ragione di due belle vittorie che lo hanno visto precedere sul podio di giornata Antonino Vallone (Honda) e Tonino Ippolito (Honda).

Prossimo appuntamento con la Supermoto è fissato per il 10 giugno a Ottobiano per la terza prova degli International Series e Campionato Italiano.

S1 GARA-1: E’ Hermunen (TM SHR) che scatta davanti a tutti al via della prima manche mondiale di questo GP italiano, ma il pubblico tifava per l’inseguitore Ivan Lazzarini (HM Honda Racing) che si è subito posizionato alle spalle del capofila. La corsa al comando del finlandese si è arrestata soltanto dopo diciotto giri quando il direttore di gara Andrea Barbieri ha sventolato la prima bandiera a scacchi per decretarne la vittoria. Alle spalle del vincitore chiude la gara l’iridato Adrien Chareyre (Aprilia Fast Wheels), passato in seconda posizione dopo appena un giro dal via, quindi Lazzarini, Thomas Chareyre (TM Racing Factory), Christian Ravaglia (Ktm Miglio), Max Verderosa (Honda HBV), Teo Monticelli (Honda Fiamma), Uros Nastran (Suzuki Valenti Lux Performance), Elia Sammartin (Suzuki Pergetti), Francesco Cucharrera (Ktm).

S1 GARA-2: Il campione del mondo in carica Adrien Chareyre (Aprilia Fast Wheels) sorprende tutti e si porta al comando di questa seconda manche, seguito da Ivan Lazzarini (HM Honda Racing), Mauno Hermunen (TM SHR-FIN), Christian Ravaglia (Ktm Miglio), Max Verderosa (Honda HBV), Thomas Chareyre (TM Racing Factory-FRA), Uros Nastran (Suzuki Lux Performance), Elia Sammartin (Suzuki Pergetti). Al nono giro il finlandese Hermunen, dopo aver superato Lazzarini, passa al comando della corsa per restarvi sino alla bandiera a scacchi che taglia al diciottesimo giro, anticipando nell’ordine Adrien Chareyre (Aprilia Fast Wheels), Thomas Chareyre (TM Racing Factory), Ivan Lazzarini (HM Honda Racing), Christian Ravaglia (Ktm Miglio), Elia Sammartin (Suzuki Pergetti), Max Verderosa (Honda HBV), Fabrizio Bartolini (HM Honda Racing).

S1 GARA-3: Ultima occasione della giornata per guadagnare punti mondiali. Il francese iridato Adrien Chareyre (Aprilia Fast Wheels) si porta al comando della corsa anticipando Mauno Hermunen (TM SHR-FIN), Ivan Lazzarini (HM Honda Racing), Thomas Chareyre (TM Racing Factory), Christian Ravaglia (Ktm Miglio), Max Verderosa (Honda HBV). Primo colpo di scena al quarto giro quando Hermunen si porta in testa, ma solo per un giro a causa dello spegnimento della moto del finlandese, costretto a ripartire in fondo al gruppo. Va al comando Thomas Chareyre che va a vincere la prima manche della giornata, chiudendo così secondo assoluto e ancora più leader in campionato. Posizione d’onore per Adrien Chareyre che in virtù di questo piazzamento si aggiudica l’assoluta di giornata. Terzo posto in gara e sul podio di giornata per Ivan Lazzarini. Positiva quarta posizione per il poliziotto bolognese Christian Ravaglia, sesto Occhini davanti a Verderosa, Bartolini e Sammartin.

S2 GARA-1: Edgardo Borella (Yamaha Extreme Riders) è il più veloce al via della manche inaugurale, quasi affiancato c’è il ceco Petr Vorlicek (Honda SHR), il più veloce alla vigilia e nei warm-up, che passa poco dopo al comando della corsa per rimanervi sino alla bandiera a scacchi. Dietro termina un ottimo Borella che ha dimostrato di poter ambire alla vittoria dopo aver tenuto il ritmo del vincitore per tutta la durata della gara. Terzo chiude la gara il britannico Malachi (Honda SHR). Mattia Martella (Ktm MTR) è quinto dopo una gara costante, mentre il pilota locale Domenico Ricchiari (Yamaha Dream Team) ha finito settimo davanti agli altri azzurri Lorenzo Lapini (Honda Lola Racing), Andrea Moschini (Kawasaki Ignorant RT), Diego Monticelli (Honda Freccia), Marco Dondi (TM Racing Factory).

S2 GARA-2: Vorlicek (Honda SHR) è il più veloce al via della replica dell’Europeo S2 e alle sue spalle a dare la caccia al capofila è Edgardo Borella (Yamaha Extreme Riders) davanti all’olandese Devon Vermeulen (Ktm MTR) e al compagno di squadra Mattia Martella (Ktm MRT). Seguono, alla fine del giro inaugurale, Diego Monticelli (Honda Freccia) e Domenico Ricchiari (Yamaha Dream Team), e più giù anche Lorenzo Lapini (Honda Lola Racing). Come nella gara precedente il ceco conduce interamente sino alla bandiera a scacchi con l’italiano Borella che riesce ancora a finire alle sue spalle, davanti a Monticelli, Martella, Ricchiari.

S2 GARA-3: Il solito Vorlicek (Honda SHR) passa per primo al termine del primo giro lasciando al ruolo di inseguitori nell’ordine Edgardo Borella (Yamaha Extreme Riders), Andrea Moschini (Kawasaki Ignorant RT), Mattia Martella (Ktm MRT), Diego Monticelli (Honda Freccia), Domenico Ricchiari (Yamaha Dream Team). Niente da fare per gli aspiranti alla vittoria con il ceco Vorlicek che comanda interamente la gara fino a vincere anche questa frazione conclusiva e aggiudicarsi l’assoluta di giornata, sufficiente a passare in testa al campionato europeo. Posizione d’onore in gara per l’ottimo Borella che chiude così secondo sul podio davanti all’altro azzurro Monticelli. Quarto nella frazione conclusiva chiude Deitenbach, quindi Lapini, Dondi, Moschini, Ricchiari.

ASSOLUTA S1 (top ten): 1. 5 Chareyre, Adrien FRA FFM Aprilia 22 22 22 66; 2. 4 Chareyre, Thomas FRA FFM TM 18 20 25 63; 3. 30 Lazzarini, Ivan ITA FMI Honda 20 18 20 58; 4. 131 Hermunen, Mauno FIN SML TM 25 25 5 55; 5. 8 Ravaglia, Christian ITA FMI KTM 16 16 18 50; 6. 113 Verderosa, Max ITA FMI Honda 15 14 14 43; 7. 32 Sammartin, Elia ITA FMI Suzuki 12 15 12 39; 8. 71 Kejmar, Pavel CZE ACCR KTM 7 12 16 35; 9. 110 Bartolini, Fabrizio ITA FMI Honda 9 13 13 35; 10. 111 Cucharrera, Francesc ESP  RFME KTM 11 8 11 30.

GRADUATORIA CAMPIONATO S1 (top ten): 1. 4 Chareyre, T. FRA 132 25-22-22 18-20-25; 2. 30 Lazzarini, I. ITA 116 22-20-16 20-18-20; 3. 5 Chareyre, A. FRA 108 18-13-11 22-22-22; 4. 131 Hermunen, M. FIN 105 0-25-25 25-25-5; 5. 8 Ravaglia, C. ITA 103 15-18-20 16-16-18; 6. 251 Winstanley, M. GBR 72 14-15-18 8-9-8; 7. 51 Occhini, A. ITA 70 16-14-12 2-11-15; 8. 32 Sammartin, E. ITA 69 10-10-10 12-15-12; 9. 113 Verderosa, Max ITA 57 6-0-8 15-14-14; 10. 121 Beltrami, M. ITA 50 20-16-14.

MANIFACTURER S1: 1. 1 TM 150 25-25-25 25-25-25; 2. Honda 116 22-20-16 20-18-20; 3. Aprilia 108 18-13-11 22-22-22; 4. KTM 103 15-18-20 16-16-18; 5. Suzuki 73 10-10-13 13-15-12; 6. Kawasaki 51 11-12-07 10-02-09; 7. Yamaha 29 00-05-02 05-07-10.

ASSOLUTA S2 (top ten): 1. 202 Vorlicek, Petr CZE ACCR Honda 25 25 25 75; 2. 20 Borella, Edgardo ITA FMI Yamaha 22 22 22 66; 3. 68 Monticelli, Diego ITA FMI Honda 11 20 20 51; 4. 16 Lapini, Lorenzo ITA FMI Honda 13 14 16 43; 5. 201 Ricchiari, Domenico ITA FMI Yamaha 14 16 13 43; 6. 146 Salstola, Sami FIN SML Honda 15 15 12 42; 7. 53 Martella, Mattia ITA FMI KTM 16 18 8 42; 8. 38 Moschini, Andrea ITA FMI Kawasaki 12 12 14 38; 9. 44 Deitenbach, Jan GER DMSB Suzuki 8 11 18 37; 10. 666 Malachi, Mitchell-Thomas GBR  ACU Honda 20 5 11 36.

GRADUATORIA CAMPIONATO S2 (top ten): 1. 202 Vorlicek, Petr CZE 142 20-25-22 25-25-25; 2. 20 Borella, E. ITA 118 18-18-16 22-22-22; 3. 188 Vermeulen, D. NED 99 25-22-25 18-0-9; 4. 146 Salstola, Sami FIN 92 22-20-8 15-15-12; 5. 201 Ricchiari, D. ITA 83 13-14-13 14-16-13; 6. 68 Monticelli, D. ITA 80 2-13-14 11-20-20; 7. 38 Moschini, A. ITA 62 15-0-9 12-12-14; 8. 53 Martella, M. ITA 61 4-5-10 16-18-8; 9. 666 Malachi, M. GBR 56 0-8-12 20-5-11; 10. 18 Hodgson, Chris GBR 50 14-16-20 0-0-0.

Manufacturers S2: 1. Honda 144 22-25-22 25-25-25; 2. KTM 118 25-22-25 18-18-10; 3. Yamaha 118 18-18-16 22-22-22; 4. Suzuki 63 05-10-11 08-11-18; 5. Kawasaki 62 15-00-09 12-12-14; 6. TM 50 06-09-06 10-04-15; 7. Aprilia 9 – 07-02-00.

Classifiche complete su: www.supermotos1.com

Foto all’interno dell’articolo fornite dall’Ufficio Stampa della Manifestazione
Nelle foto: Adrien Chareyre (5) – Petr Vorlicek (202) – Ivan Lazzarini (30)

Foto Roberto Rinella